Alpinestars evolve il suo stivale di riferimento ed equipaggia il nuovo Tech 10 con gli ultimi progressi tecnologici. I Tech 10 migliorano ulteriormente la sensibilità, la vestibilità, il comfort e la sicurezza. Sono inoltre migliorati negli aspetti di funzionalità, flessibilità e leggerezza, grazie alla riduzione del volume di materiale (è stato ridotto di 400 g). Sono state introdotte nuove soluzioni tecniche come la nuova piastra frontale flessibile, le braccia asimmetriche con doppio perno e il Dynamic Heel Compression Protector (DHCP). Sono stivali Off-Road perfetti per qualsiasi cosa e a tutte le condizioni.
Caratteristiche principali:
– Telaio fabbricato principalmente in avanzata microfibra molto leggera e piastre di protezione di TPU resistente agli urti e all’abrasione.
– Nuovo sistema di controllo del movimento usando il doppio perno asimmetrico nella zona laterale e mediana che offre eccellenti livelli di flessibilità e precisione di guida.
– Nuova piastra frontale flessibile di TPU che dispone di un sistema di collegamento a doppia densità che assorbe e ammortizza progressivamente le energie generate dall’impatto potenziale.
– Barre di torsione posteriori di nuovo design in TPU a doppia densità per evitare l’iperestensione posteriore e offrire eccellenti livelli di flessibilità e resistenza agli urti.
– Dynamic Heel Compression Protector (DHCP): un innovativo sistema di sicurezza (brevettato da Alpinestars), che comprende un’area pieghevole completamente integrata nella zona del tallone in fibra di poliestere in schiuma espansa per assorbire l’energia di impatto elevato durante un accidente.Consiste in un sistema di protezione dagli impatti direzionali, che riduce in modo significativo l’effetto del trasferimento dell’energia trasmessa alla caviglia e la parte inferiore della gamba. Il sistema DHCP è stato sviluppato e testato su circuiti di Supercross e Motocross professionisti.
– Pannello laterale TPU rinforzato in gomma progettato per fornire un eccellente grip, durata e protezione contro il calore. I nuovi pannelli sono una forma anatomica e sono più leggeri e più sottili.
– Protettore sagomato posteriore di nuovo design più sottile nella zona del polpaccio che avvolge la parte posteriore della gamba. Fatto di un materiale composito di doppia densità, è stato progettato per offrire un’ammortizzazione progressiva delle forze di torsione.
– Parastinchi anatomicamente progettati per ridurre la superficie e risparmiare peso.
– La struttura del piede (5 diverse densità)è realizzata in un unico pezzo molto leggero che offre un’eccellente resistenza, flessibilità e integrità strutturale. Dotato di protezioni nella zona del tallone e sul puntale, ed è altamente resistente all’abrasione e agli impatti. Ha un albero integrato che offre un migliore supporto ed integrità strutturale.
– Suola completamente ridisegnata con sculture di impugnatura brevettata per migliorare le prestazioni del poggiapiede, la presa e per facilitare il drenaggio di acqua e fango. La suola di doppio composito senza cuciture è perfettamente integrata nella struttura multi-densità della base del piede, con supporto integrato. La suola offre resistenza, aderenza e sensibilità eccezionali. La parte centrale ha un inserimento di micro-grip che garantisce un’ottima presa. Permette di sostituire la suola in modo completo.
– Sistema di chiusura con fibbie ridisegnato e anatomicamente ottimizzato. Il nuovo sistema di chiusura con fibbie meccaniche è prodotto da un composto di nylon e fibra di vetro che garantiscono leggerezza, resistenza e durata. Il nuovo sistema di chiusura con fibbie è più sottile e comprende ponti di chiusura di alto impatto forgiato a freddo per fornire un’eccellente precisione e resistenza. Le fibbie dispongono di un cricchetto di memoria. auto-allineanti. Si tratta di un sistema veloce, facile e preciso di apertura/chiusura, che offre eccellenti prestazioni e sicurezza di guida. Tutte le fibbie sono facilmente sostituibili.
– Parte alta dello stivale con rifinitura di morbida microfibra per evitare l’ingresso di acqua in eccesso e/o sporco.
– Il rivestimento interno è fatto di poli-tessuto a celle aperte, schiuma 3D; incorporano rinforzo antiscivolo in pelle scamosciata nella zona del tallone per mantenere il piede correttamente posizionato all’interno dello stivale.
– Questi stivali hanno la certificazione CE EN13634:2017.
Stivaletto interno di nuovo design
– Stivaletto interno biomeccanico ridisegnato, più leggero e a basso profilo. Dotato di nuove barre di torsione, mediale e laterale, anatomicamente riprogettate per controllare la rotazione della caviglia e della gamba, senza rinunciare alla libertà di movimento. Nuove barre di torsione a doppia impugnatura che forniscono una maggiore integrità strutturale e consentono al pilota di fare un naturale movimento della caviglia con imbottitura progressiva delle forze di torsione durante un impatto.
– Protezione di TPU e rinforzo imbottito nel tallone e caviglie per un migliore assorbimento degli urti, e punta ultra-sottili e flessibile per una maggiore sensibilità e controllo.
– Plantare anatomico rimovibile di doppio composito; comprende schiuma EVA per un maggiore comfort, maggiore sostegno e distribuzione uniforme del peso.
