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Per il 2021 Kawasaki propone la KX-F 250.
Un motore all’avanguardia che offre un ulteriore 1kW (1,4 CV) alla massima potenza senza sacrificare la spinta ai bassi e medi regimi, caratteristica della KX250. Altrettanto prezioso è l’aumento di 350 giri del regime massimo di rotazione che si aggiunge alle già impressionanti prestazioni in alto del motore, che nella nuova configurazione 2021 vanta l’avviamento elettrico, nonché della stessa frizione idraulica già impiegata sulla KX450 MY19. Gli interventi di aggiornamento hanno interessato le sovrastrutture, più filanti ed ergonomiche, ed una nuova combinazione di telaio e forcellone modellati sul disegno della KX450.